Beta RR

autovero 1316,43eur RR Racing 2-tahtimalleissa Beta on paattanyt pitaa kiinni valinnastaan ​​luopua automaattisesta tuorevoitelupumpusta, jotta sen kilpapyorat ovat mahdollisimman kevyita ja ketteria. RR 2T Racing malleissa tuorevoiteluoljy esi-sekoitetaan polttoaneeseen mika korostaa entisestaan taysiverista kilpaluonnetta. Naihin pyoriin voidaan kuitenkin edelleen asentaa tuorevoitelujarjestelma, joka on saatavana lisavarusteena. 48 mm:n Kayaba AOS suljettu kaksoiskammioetuhaarukka: etujousitus on aikaisemmista vuosimalleista tuttu KYB AOS. Etuhaarukkaa on kuitenkin jatkuvasti kehitetty Betan ja Kayaban yhteistyolla, mika tekee etuhaarukasta erittain erikoistuneen komponentin, joka ei vain maksimoi RR Racing -pyorien suorituskykya, vaan tekee tasta suorituskyvysta entista helpommin saavutettavan. Anodisoidut sisaosat ja materiaaleihin kohdistetut uudet kasittelyt minimoivat liukukitkan, kun taas saadettava puristus ja paluuvaimennus antavat jokaisen kuljettajan loytaa taydellinen suorituskyky eri olosuhteisiin. • Kayaba C46 RCU Mono: Takaiskunvaimentimen hydrauliset asetukset voidaan taysin mukauttaa saatamalla ulkoisesti puristusvaimennusta (nopea ja hidas) ja paluuvaimennusta. KYB-iskunvaimentimet tunnetaankin alan mittapuuna niiden vaimennuskyvyn, vetopidon ja erityisesti raskaassa kaytossa olevan johdonmukaisen suorituskyvyn, jossa jousituksen vaimennusaktiivisuus saa iskunvaimentimen lampotilan voimakkaasti vaihtelemaan.