BMW K100RS Cafe

Seuraavan tieltä myyntiin rahaa säästelemättä rakennettu cafe raceri.pyörään tehty muun muassa seuraavia muutoksia/huoltoja: Kansi käytyläpi ja tarkistettu, Suuttimet vaihdettu uusiin monireikäisiin,Vesi/öljypumppu uusittu, Silikoni jäähdytysletkut, Kampiakselin stefa ymvaihdettu, Takaswingin neulalaakerit uusittu, Yss:n uusi takaiskari,Twisted Brothers custom istuin, Custom k100 yläkolmio, Täysinsäädettävät jarru ja kytkinkahvat, jalkatappien siirtosarja, Kohtuu äänekässiro vaimennin, uuden karheat Metzelerit, EBC:n uudet etu jatakajarrulevyt sekä palat, Teräspunos jarruletkut edessä ja takana,Tenet:in boxi custom mittaristolla. Tällä Tenetillä onnistuu myös pyöränkäynnistys puhelimella, Runko pulverimaalattu, Vilkkupeilit, ym ymOikean etupumpun stefa antautui juuri, eli sen verran olisi sanomistakin.Jos en ehdi niitä vaihtaa, niin neuvotellaan hinnasta.Jos etukate ei miellytä, niin se on helppo nyppäistä pois ja siirtyänakuluukkiin:) The above is the original text from when I purchased the bike last summer. I made a custom seat that has just a bit more padding, but still have the seat it came with (last picture, which is how I received it, but I removed the yellow vinyl on the windshield and nearly all stickers to clean it up), as well as the removed fairing and the rest of the green paint, in case you need those. I will say, I test drove 5 cafe'd/scrambled flying bricks last summer, and this bike was easily the best, both in terms of ride quality, but also care into the build. I love this bike, but I am moving to the US. I expected to be able to import the bike, but it turns out this is very likely impossible, and if so, prohibitively expensive. The bike is currently in storage at Pratkapaja, which also fixed a leaking front right shock this winter. April 22nd is my last day in Finland, and then I'll be back for about a week around 1st of July. That is to say, outside of these dates, it will be hard to coordinate the sell.