Suzuki dr-z400 sm

Luottopeli drz-400 sm myyntiin. Pyörällä saa ajaa a2 kortilla. Suzukissa kahdet vanteet + renkaat. Smotot "alla" ja enskat piikkirenkailla. Pyörässä Acerbiksen ledietuvalo ja led lisävalot. 2x usb latausmahdollisuus. Supermotot ja keulapumput eivät ole suzukin alkuperäiset. Keulapumput on Honda cr 250 lähtöisin ja etu enskavanne cr niinikään ja etu smoto vanne Twentyn crf 450. Takana ktm talon navalla oleva Twenty supermoto vanne, enskavanne taas ktm 250 lähtöisin. Takavanteet betan enduron jarrulevyllä joka on samankokoinen kuin suzukin orkkis levy ja ktm jaolla "ktm normi levy kun on 220mm ja betan 240mm kuetn suizassakin" -Smoto takarenkaalla ajettu noin 500km etusella enemmän mutta kilsoja siinäkin vielä mukavasti jäljellä. Mittarina tässä toimii electroninen koso rx2. "Selvitetään hiukan miksi pyörässä muut kuin suzukin orkkis keulapumput ja sm vanteet sekä mittari" Ostin pyörän muutama vuosi sitten vakuutusyhtiön lunastamana. Pyörä lunastettu koska pyörästä oli varastettu keula sekä vanteet. Alkuperäinen mittari ja etuvalo maskeineen löytyy toki ja siinä kilsat 7000km , mittarinpyörittäjää ei löydy koska senkin rosvot orkkis motovanteiden mukana vieneet. Rek otteessa vaihtoehtoiset rengaskoot sillä uudelleen rekisteröitsin pyörän aluksi enskavanteilla. Sama mittarilukema löytyy uudelleen rekisteröinti todistuksesta. Pyörällä ajettu nyt yhteensä noin 34t km- Kellari tarkistettu 25 tonnin kohdilla ja samalla vaihtui koneeseen uusi mäntä tiivisteet sekä pikkasen korkeampipuristeisen k mallin Drz suitzan kannentiiviste. Jakoketjun kiristin vaihtui manuaaliseen +samaan syssyyn tuli uudet kytkinlevyt. Orkkis kiristin ja mäntä + muut vaihdetut orkkis hilut löytyy mukaan. Öljyjä vaihdellut 1500-2000km välein "motul" Venttiilien tarkistukset määräajoin. Shimmaukset tarvitaessa. Pyörään löytyy mukaan myös k mallista tuttu fcr 39 kaasutin (jos sellasen haluaa paikalleen laittaa) Vakio kaasuttimessa jd jettingin suutisarja, ilmaputsarina k&n , pyörään tehty lisäksi ilmanottoon 3x3modaus. Pörinöistä vastaa Leo Vincen slipari Nykyiset kuvissa näkyvät keulapumput vaihtunee pian toisiin samanlaisiin, valmiiksi täysin huollettuihin.Sillä paikallaan olevat hiukan hikoilee stefoista öljyä ja menee huoltoon. Tarrat toisissa pumpuissa vain poikkeavat kuin kuvissa näkyvissä. Pyörään löytyy myös toinen takaiskari racetechin jämymmällä jousella varustettu jonka hankin talvispoori ajoja suunnitellen (Ei ole ollut kuitenkaan tarvetta vielä laittaa paikoilleen) Pyörä ei ole pakkomyynnissä joten maltillisia tinkimisiä saa esittää jos osaa :)