BMW 5-sarja

Laitetaan myyntiin klassikko BMW tilan- ja ajanpuutteen vuoksi. Katsastettu 27.3.2024, seuraava katsastus vuonna 2026. Ennen katsastusta vaihdettu öljyt, tulpat, puola, kärjet ja jarrut herkistelty. Olen omistanut auton vuodesta 2020. Sitä ennen ollut edellisellä omistajalla 80 -luvulta lähtien. Ollut vain 3 omistajalla ennen minua. Seisonut 15 vuotta ladossa ennen minulle tuloa. Ei virheetön, mutta hyvin säilynyt ja tyylikkäästi patinoitunut. Autosta löytyy kaikki mahdolliset dokumentit aina siitä saakka, kun se uitettiin Saksasta uutena Hankoon ja tarkastettiin Veholla. Huollot merkattu huoltokirjaan ja erillisiin lappuihin. Autoa ei ole museokatsastettu. Autoon asennettu kattoluukku ja kuljettajan penkin repeämä voivat olla katsastuksen esteenä, riippuen tarkastajasta. Auton maalipinta on alkuperäinen, lukuunottamatta takapaneelia ja puskurien hiekkapeltejä. Alla hieman listausta autoon tehdyistä huolloista ja muista töistä. Konehuone 2021 / 289 tkm - Kansi käyty läpi täydellisesti koneistamolla. Vanhat venttiilit ja nokka todettu erittäin siistiksi - Lohko pesty ja maalattu, laakerit tarkistettu. Sylinteriputket ok. - Jakopään ketju ja laahaimet tarkastettu. Ei havaittu kulumaa, mutta uusi laahain vaihdettu - Kaikki sytytyksen osat vaihdettu - Kaasuttimet purettu, pesty ultrassa ja kasattu uusilla tiivisteillä - Kaikki tiivisteet ja stefat vaihdettu moottoriin - Uusi vesipumppu ja termostaatti - Laturi purettu, maalattu ja laakeroitu uudelleen - Startti putsattu ja maalattu - Ohjaustehostimen pumppu putsattu ja maalattu - Kaikki hihnat uusittu - Kaikki alkuperäiset pultit putsattu ja keltapassivoitu - Kaikki tarvittavat kannakkeet, kilkkeet ja tilpehöörit putsattu ja keltapassivoitu - Moottorin alumiiniset kopat ja kannet puhallettu ja lakattu - Uudet suodattimet ja öljyt - Uusi kytkinpaketti - Vauhtipyörä putsattu ja puhallettu - Vaihdelaatikko vaihdettu - Moottorin ja etuvalojen johtosarjat tarkastettu, korjattu ja suojattu - Kaikki huonot vesiletkut vaihdettu tai elvytetty - Etuvalojen kannakkeet puhallettu ja pulverimaalattu, polttimot uusittu - Moottoritila alkuperäinen suomenkielisiä käyttöohjeita myöten, pieniä korjausmaalauksia tehty - Uusi akku, päävirtajohdot ja maadoitukset - Uusi polttoainetankki ja polttoainelinjastot - Uusi pakoputkisto Kori ja alusta, 2021 / 289 tkm - Putsattu perusteellisesti, myllytetty ja vahattu - Pyörän navat aukaistu, putsattu ja laakerit vaihdettu - Etujarrusatulat purettu, putsattu, kasattu ja lakattu - Etujarrulevyt vaihdettu - Jarruletkut ja putket vaihdettu - Takajarrusylinterit, kengät ja rummut vaihdettu - Kaikki pää- ja työsylinterit vaihdettu tai kunnostettu - Jarrutehostin putsattu, pesty ja maalattu - Käsijarruvaijerit vaihdettu - Etuiskarit vaihdettu - Alkuperäiset BBS Mahle 7x14 tärykiillotetut alumiinivanteet uusilla renkailla Sisusta - Pesty ja annettu olla alkuperäisenä - Kuljettajan penkin päällysteessä vaurio, muttei ole puhki - Takapenkkien selkänojat ja hattuhylly patinoitunut auringosta - Kuljettajan jalkatilan matto ei ole alkuperäinen - Finlandia 2000-kattoluukku Auto on täysin ajokuntoinen ja sillä on ajettu mm. työmatkoja, kauppareissuja ja pidempiä kesäloma reissuja ilman murheita. Saattoi joku hääparikin saada takapenkillä. Vastaavaa alkuperäistä, suomalaista, toimivaa, katsastettua, prefacelift e12 autoa en ole ainakaan vielä markkinoilla nähnyt, mutta tässä olisi tarjolla ainakin yksi sellainen. Myyn siksi pois, koska en voi tarjota tulevaisuudessa auton arvolle sopivaa säilytystilaa ja muut harrasteajoneuvot vievät tilani ja aikani. Pahana tästä mainittakoon sen tuplakaasarit, joita ainakaan itse en ole saanut soimaan vielä niin nätisti etteikö tämä tuprauttelisi vähän mustaa savua kiihdyttäessä.