Jeep Grand Cherokee

REKISTERÖINTIKATSASTUS TEHTY, MYYDÄÄN SUOMEN KILVISSÄ!! Seuraavalle nauttijalle tarjolla hieman arjen käytännöllistä korotettua _RUOSTEETONTA_ luksusta. Eli auto ollut minulla nyt toista vuotta ensin Saksassa ja sitten Sveitsissä. Viime viikolla ajettu Sveitsistä Suomeen myytäväksi, palveli koko 2500 kilsaa täysin moitteetta. Myös vakkari! Käytetty tänään katsastuksessa, merkintöjä tuli yksi sumuvalo ja yksi rekisterikilvenvalo. Melko puhdas käynti siis. Kakkososa unohtui matkasta, joten kilvet haetaan kun tulen takaisin Suomeen ensi viikolla. Suullisia mainintoja tuli, että käsijarrua oikealta voisi kiristellä ja oikeanpuolen peilin vaihtaa lasiseen. Kuulemma vääristää inan. Virallisia korjauskehotuksia ei tosiaan kuitenkaan. Autossa ei valitettavasti ole huoltokirjaa, mutta ollut ilmeisesti Jeep harrastajalla sillä kuitteja on melko pino: 2018 vaihdettu hehkut, ohjausyksikkö, jarrupalat ja pyörän navat. 2019 huohottimet 2020 pesurien suuttimet(yksi näistä - 23 jälleen), sekä turbo ja öljylauhdutin 276259km kohdalla 2021 uudet jarrulevyt ja palat 2022 vesipumppu apuhihnoineen, kiristimineen ja rullineen, laatikko- ja peräöljyt, starttimoottori, torque converter(momenttimuunnin?). 2022 ohjaustehostinöljyt ja BFG All Terrain renkaat Näiden lisäksi viime vuonna uusittu kaksi suutinta , uusi laatu-akku sekä yksi parkkitutka sensori. Tämän lisäksi vedetty sisälle kytkin jolla voi ohittaa lämpötila-anturin(kytkee flektin täysillä, maastoajoa tai hinausta isoissa mäissä varten). Mittaristossa kilsoja noin 210tkm, tämä väärä luku sillä lämpömittari kyykättyä laitettiin uusi mittaristo kiinni. Vanha mittaristo mukaan jossa noin 305tkm. Autossa kiinni 2 tuuman daystar lift-kit bilsteinin iskareilla, todella hyvässä kunnossa. Iskariot B6 edessä ja B8 takana. Asti laudat löytyy myös, sekä jonkin-näköinen putkisto ilmeisesti. Päästöt ok. Löytyy myös jonkinmoinen 2din kosketusnäytöllinen soitin, olisiko Kenwood, Bluetooth ja handsfree toimii,kuin myös Navi. Ohjauspyörässä ja etupenkissä uudet nahkapäällysteet, irrotettavat. Melko nätit. Sekä "luxury" matot seiniä myöten edessä ja takana. Vikoja ei juuri ole, parkkitutka etu-vasen joskus kiukuttelee jolloin koko järjestelmä menee Need maintenance tilaan. Uusi sensori joten jotakin kosketushäikkää ilmeisesti. Tällä hetkellä toimii, mutta mitään logiikkaa ei tunnu olevan. Öljyt ja suodattimet alkaisi olla vaihtokunnossa pikkuhiljaa. Muutamia parkkipaikka-nirhauksia on siellä täällä, sekä isompi lommo lokarissa jonka varmaan saa kaaresta pullautettua takaisin(maalit ok!) katso viimeinen kuva. Livenä ei pahemmin tartu silmään, itseä ei käyttiksessä ole haitanneet niin saanut olla, metriä kauempaa näyttää todella hyvältä! Auto tosiaan käytännössä täysin ruosteeton! Juuri tiirailtu pohjaa hämmästyneenä katsastusmiehen kanssa. Vaihdelaatikko hieman hikoilee mutta ei tiputtelee näyttäisi tulevan mahdollisesti tyhjäysruuvista. Low Range toimii myös! En tiedä onko jonkinmoista lastua tai ohjelmointia tehty(Saksassa näistä ollaan kovin hiljaa), mutta tuntuu ERITTÄIN pirteältä. Vaihto periaatteessa mihin vain halvempaan tai samaan hintaluokkaa , tarkoitus muuttaa rahaksi lopulta. Jotakin varmaan unohtui mutta laita ihmeessä viestiä