Lexus GS

Uniikki hyväkulkuinen auto jota ei ikäisekseen arvaisi Rekisteröity Suomeen 1/2014 Saksasta. 2015-2019 edellisen omistajan toimesta rakennettu näyttelyautoksi ja kierrelty poimimassa palkintoja Pohjoismaiden näyttelyistä. Tällöin auto myös maalattu valkoiseksi. Juttua autosta löytyy netistä ja lehdistä, sekä projektisivulta: https://yle.fi/a/3-10207593 https://www.facebook.com/people/Lexus-Mahogany/100054263959833/ Tehdastekoisesta poikkeaa ulkonäöltään yhä uniikin uudempaa mallia muistuttavan etupuskurin lisäksi mm. matalemmilla helmoilla ja takapuskurin ja kontin lipalla. Myös pakoputken päät Volvon tekosia. Konetila korin värissä. Nykyään mahonkia löytyy enää ovipahveista, keskikonsolista sekä etupuskurista. Mukaan myös etupuskuriin mahonkiset splitterit, jotka näyttelykuvissa näkyy. Pääasiassa seissyt talvet, alustan kunto hyvä. Maantiellä kulutus maltillinen, kierrokset n. 2000 rpm ja 3 litran V6 vetää mukavasti ylämäetkin vakionopeudensäätimellä. Kattava varustelu, mm.: - avaimeton käynnistys (+ ovet) - sähkösäätöiset ilmastoidut penkit, 3 muistipaikalla - vakionopeuden säädin - bluetooth (puhelut) - tummentuvat ja taittuvat peilit (peili kääntyy myös peruuttaessa peruutusasentoon) - peruutuskamera - automaattisesti laskeva takalasin verho - xenon valot - BC racingin säädettävä alusta Mukaan vakiomallin puskuri (maalattu sekin), jossa sumuvalot ja parkkitutkat. Nykyisellään ei tutkat toimi takanakaan kun eivät ole edessä paikallaan. Miinukset: - etupuskuri ottanut osumaa kanttikivetyksiin + kiveniskemiä - takapuskurin lipat myös - alla olevissa renkaissa väärät TPMS sensorit, talvirenkaista paristot loppu - ulko-/sisäkierron säätimen muovinen mekanismi rikki - äänenvaimentimen kannatinkumi rikki