Peugeot Boxer

Laittoon tai varaosiksi. Jossain vaiheessa tuli mieleen rakentaa tästä sähköauto, mutta ei nyt aika siihen itsellä riitä, eikä ole paikkaakaan. Kunnostus aloitettu joitakin vuosia sitten, mutta jäi liikuteltavaksi pihavarastoksi. Vasen helmapelti laitettu ammattilaisella juuri ennen auton poistoa liikennekäytöstä. Samoin etupään joustintuen laakeroinnit uusittu ja sen jälkeen ajettu noin 50km. Myös pakoputki uusittu juuri ennen liikennekäytöstä poistoa. Muuta positiivista tässä autossa: Toimiva Webasto ja toimiva ilmastointi, kaukosäätöinen keskuslukitus ja sähkölasit toimii, vetokoukku, hyvä akku, tuulilasi ehjä, lyhyt ja matala kohtuu vähän ajettu paku, niin sopii myös parkkihalleihin. Auto jäi seisomaan katsastettuna, koska moottori ikään kuin alkoi käymään kolmella pytyllä tai vajaatehoisena. Moottoriöljyn sekaan kertyy polttoainetta, noin 1-2 litraa / 50km. Eli jokin suutin ilmeisesti auki jumissa tai jotain muuta vakavaa tai vähemmän vakavaa. Vikaa ei ole tutkittu. Auto lähtee käymään ainakin, kun laittaa webaston päälle ja on siirtokuntoinen. Voi ajaa siirtokilvillä pienen matkan ja pitemmänkin, jos imee öljytilasta Dieselit vähemmälle. ( Jarrut saatta tarvita herkistelyä ja varmaan katsastukseen kunnon huollon ). Auton alla kuvissa olevat renkaat eivät kuulu kauppaan, vaan on myyty tai varattu ostajaehdokkaalle. Kauppaan kuuluvista kesärenkaista on kuva ilmoituksessa ja nämä renkaat on loppuunajetut ja laillisten ja sakkorenkaiden rajamailla. Ilma pysyy kuitenkin hyvin näissäkin renkaissa. Muita vikoja autossa: 1-vaihteen synkronointi on kulunut. Paikalta lähtiessä ei ongelmaa, mutta vauhdissa 1 vaihde ei halua aina mennä päälle. Vetonivel naputtaa ainakin toiselta puolelta käännettäessä. Lämmityslaitteen puhallin ei puhalla kaikilla nopeuksilla ja olikohan niin, että vaan täysillä, eli etuvastus varmaankin sökönä. Auto oli puolivuotta sitten leimattu ennen seisontaan jääntiä, joten kovin ruosteinen auto ei silloin ollut, mutta varmaan nyt jotain hitsattavaakin löytyy. Oikeata helmaa on joku joskus korjannut ja siinä voi taas korjattavaa olla. Sisältä vaatii täydellisen puhdistuksen koska seisonut kauan. Otan sisäkuvia, kun ehdin siivota tavarat pois ja enimmät pölyt. Viimeinen huolto tehty 27.5.2018 236950km, jolloin vaihdettu öljyt ja suodatin sekä polttoaineen suodatin. Samassa huollossa vaihdettu ne jousijalkojen ylålaakerit. ,( SKF ). Auto on seissyt siis lähes 5 vuotta ja vain käynnistelty ja siirrelty välillä. Akku on 2022 kesällä hankittu hyvä käytetty. Autoon löytyy hyvä huoltokirja. Merkintöjä korjauksista jarruille ja alustallekkin jne. normi huoltojen lisäksi. Jakopäästä merkintä 10.4.2014 ja kilometrit 209520. Eli ajettu alle 30000km remontin jälkeen. Tästä saa vielä hyvän auton. Auto jäänyt pihavarastoksi 2018 kesällä ja leima mennyt umpeen 19.11.2018.