Silver Hawk Messukampanja

Silver Hawk on ollut osa Silverin venemallistoa Silver-taipaleen alusta alkaen, ja Hawk nousi nopeasti yhdeksi malliston suosituimmista venemalleista - jopa puolet kaikista myydyista Silver-venemalleista vuodesta 1991 tahan paivaan ovat olleet eri Hawk-malliversioita. Vuosien varrella Hawk on toki lapikaynyt paivityksia niin laitavarityksen kuin pulpettiratkaisujen osalta, mutta nyt Silver Hawk uusitaan taysin, runkoa myoten. Suunnittelusta vastaa Silverin tuotekehitys yhdessa suunnittelutoimisto Navia Designin kanssa. Runkomuotoilu ottaa vaikutteita erityisesti Eagle BR- ja Fox BR/Avant -malleista, jotka lanseerattiin 2016 ja 2018. Runko on ulkonaoltaan linjakas ja urheilullinen, ja se kulkee pehmeasti vesilla leikaten aaltoja kevyesti. Runkorakenne seuraa tuttua Silver AluFibre™-rakennetta, jossa kiertojaykkyys haetaan pelkasta alumiinirungosta. Laidat muodostuvat umpinaisista laitakoteloista, jotka on taytetty vettymattomalla polyuretaanivaahdolla, ja rungossa kaytetaan ristikkaisia rungon jaykisteita ja poikittaisvahvikkeita. Estetiikan ja kaytannollisyyden puolesta puhuva lasikuituinen sisusta on itsessaan kaytannossa saumaton, joten runkoaanilla ei ole tilaa edeta veneessa. Taman ainutlaatuisen rakenteen ansiosta uusi Hawk, muiden Silver Y -mallien tapaan pysyy pinnalla, vaikka vedella taytettyna. Vene on erittain merikelpoinen, kettera ja helposti hallittava, ja muiden Silvereiden tapaan ajo-ominaisuudet ovat huippuluokkaa. Paallisin puolin Hawk on muuttunut silminnahtavasti. Tuulilasimuotoilu lienee runkoprofiilin lisaksi naista nakyvin muutos, silla koko tuulilasirakenne on muuttunut edeltajamalliin verrattuna ja on Fox BR:n kaltaisesti tuulilasikaiteeton. Tuulilasi antaa hyvin suojaa ja ohjaa tuulen seka parskeet pois ohjaamosta. Kaksiosainen pulpettien valiovi on luonnollisesti veneessa vakiona, ja itse pulpeteissa on runsaasti sailytystilaa pientavaralle. Raymarine Axiom 9RV -karttaplotteri ja CPT-S-anturi asennetaan valmiiksi veneeseen jo tehtaalla. Myos takapenkin rakenne ja ulkonako seuraa uusien Fox-mallien muotokielta, ja koko takapenkki kasi- ja selkanojineen on avattavissa. Takapenkin sisalla on tilava kolmijakoinen sailytystila johon mahtuu suuremmatkin laukut ja varusteet, lisaksi penkin alla on paikka lisavarusteiselle perakuomulle. Jalkatilaa on hyvin niin kuljettajalla, kartanlukijalla kuin takapenkin matkustajilla, ja peran takakulmissa on omat sailytyslaatikot kiinnityskoysille ja ankkurille. Keulassa on kookkaat sailytystilat keskikaytavan molemmin puolin, jotka toimivat myos lisaistuimina. Keulan kiinnityskoydet sailytat matkan ajan sivusta avoimessa koysilaatikossa, jossa ilma paasee hyvin kiertamaan. Turvallisuus veneeseen astuttaessa on varmistettu tukevilla keulakaiteilla. Hawk BR:ssa on perati 115 litran kiintea polttoainetankki, joka on tuntuvasti suurempi kuin edeltajamallissa. Hawk BR:n kilpailuedut ovat sen linjakas, urheilullinen muotoilu, yhdistettyna turvalliseen AluFibre-rakenteeseen ja loistaviin ajo-ominaisuuksiin. Sailytystilat ovat monet, joten laukut ja varusteet loytavat helposti veneesta omat paikat. Veneen vakiovarustelu on saman kokoluokan veneisiin verrattuna kattava, ja vakiohintaan kuuluukin mm. alumiiniturkki, 9" karttaplotteri + CPT-S-kaikuanturi, NMEA-verkko, kaksiosainen pulpettien valiovi, kuomunsailytystila, takatyynysarja seka rosteriset knaapit. Lisavarustelistalta loytyy mm. Abloy-lukkosarja, musiikkisoitin, auringonottopatjasto keulaan, targakaari, trimmitasot seka vesihiihtotanko. Hawk BR soveltuu etenkin perheen retkeily- ja huvikayttoon, mutta se toimii loistavasti myos yhteysveneena tai jopa vapaa-ajan kalastuksessa. GPS Kaiku Karttaplotteri Kaukohallintalaite Kulkuvalot Uimaportaat